Иранским автомобилестроителям следует регулярно обновлять модельный ряд

Подписаться на новости и аналитику

29 декабря 2011

Известный специалист в области автомобилестроения Фархад Кашани в интервью агентству ИСНА заявил, что в мировой практике модели и салоны автомобилей меняются за период менее пяти лет, однако в Иране производится ряд автомобилей, модели которых спроектированы 20-30 лет назад.

Фархад Кашани подчеркнул, что сегодня конкурентная борьба в мировом автомобилестроении настолько обострилась, что максимальный срок существования той или иной модели сократился до 5-ти лет.

По словам названного специалиста, есть лишь несколько причин, по которым внутренний интерьер салона автомобиля сохраняется дольше названного срока. Например, салон Мерседеса настолько нравится владельцам этих автомобилей, что его внутренний интерьер не менялся на протяжении 16-ти лет, хотя двигатель и другие агрегаты этого автомобиля постоянно модернизировались в соответствии с требованиями дня.

К сожалению, с автомобилями иранского производства такого не происходит. Разработка некоторых моделей автомобилей и их салонов относится к периоду 20- и 30-летней давности. Так, салон автомобиля «Прайд» спроектирован в 1983 году, салон автомобиля «Пежо 405» – в 1988 году, салон автомобиля «Зантия» – в 1991 году.

Фархад Кашани отметил, что в настоящее время крупные автостроительные компании мира около 5% доходов от продаж своей продукции тратят на проведение исследований и развитие производства и результатом этих расходов становится разработка и производство новых моделей автомобилей.

Как особо подчеркнул Фархад Кашани, отечественные автомобилестроители будут быстрее двигаться в сторону производства современных автомобилей в случае снижения импортных тарифов на автомобили зарубежного производства.

Иранским автомобилестроителям следует регулярно обновлять модельный ряд

Последние новости рынка

Последние выпуски журнала

Провинции Ирана